Коррозия – главный враг любого автомобиля, особенно в условиях российских дорог, где реагенты и соль активно разрушают металл. Чтобы продлить срок службы вашего транспортного средства, необходимо регулярно проводить антикоррозийную обработку. Рассмотрим ключевые аспекты этой процедуры.
Антикоррозийная обработка днища автомобиля
Днище автомобиля наиболее подвержено воздействию влаги, грязи и химических веществ, поэтому требует особого внимания. Обработка включает несколько этапов:
- Подготовка поверхности: Днище тщательно очищается от грязи, ржавчины и старого покрытия. Для этого используются специальные щётки, моющие средства и абразивные материалы.
- Нанесение грунтовки: После очистки поверхность грунтуется для улучшения адгезии антикоррозионного состава.
- Применение антикора: На обработанную поверхность наносится специальный состав, который защищает металл от коррозии. Важно выбирать качественные материалы, чтобы обеспечить надёжную защиту.
- Сушка и проверка: После нанесения состава автомобиль оставляют на некоторое время для полного высыхания. Затем проводится визуальный осмотр, чтобы убедиться в отсутствии пропусков и дефектов.
Антикоррозийная обработка колёсных арок
Колёсные арки подвергаются интенсивному воздействию воды, песка и гравия, что делает их уязвимыми к коррозии. Процесс обработки включает следующие шаги:
- Очистка и подготовка: Арки очищаются от грязи и старой краски. При необходимости удаляются следы ржавчины.
- Обработка антигравием: Специальный состав наносится на внутреннюю часть арок для защиты от механических повреждений и предотвращения образования сколов.
- Антикоррозийный слой: Поверх антигравия наносится антикоррозийный состав, обеспечивающий дополнительную защиту металла.
- Финальная сушка: После завершения работ аркам дают высохнуть, чтобы все слои полностью закрепились.
Антикоррозийная обработка топливного бака
Топливный бак – важный элемент системы питания автомобиля, и его коррозия может привести к серьёзным проблемам. Обработку проводят следующим образом:
- Демонтаж и очистка: Бак снимается с автомобиля и тщательно очищается изнутри и снаружи. Это позволяет удалить остатки топлива и загрязнений.
- Защита внутренней части: Внутренняя поверхность обрабатывается специальным составом, предотвращающим образование ржавчины внутри бака.
- Внешний антикор: Наружная сторона бака покрывается антикоррозийным составом для защиты от внешних факторов.
- Монтаж и проверка герметичности: После сушки бак устанавливается обратно на автомобиль, проверяется герметичность соединений.
Антикоррозийная обработка скрытых полостей кузова
Скрытые полости кузова часто остаются без должной защиты, так как они труднодоступны для обычного осмотра. Однако именно там чаще всего начинается процесс коррозии. Процедура обработки включает:
- Доступ к полостям: Через специальные отверстия в кузове (если они предусмотрены конструкцией) или путём сверления новых отверстий обеспечивается доступ к внутренним частям кузова
- Промывка и просушка: Полости промываются водой под давлением и высушиваются воздухом.
- Нанесение антикора: Внутрь полостей распыляется антикоррозийное средство, которое заполняет все пустоты и обеспечивает длительную защиту.
- Закрытие отверстий: Отверстия закрываются специальными заглушками или заклеиваются, чтобы предотвратить попадание влаги внутрь.
Регулярная антикоррозийная обработка автомобиля – залог его долгой и надёжной эксплуатации. Проведение этих процедур поможет избежать дорогостоящих ремонтов и сохранить ваш автомобиль в отличном состоянии на долгие годы.
